一、日本考駕照的方法：
首先，在日本考駕照有以下兩種方式。
1. 第一種方法是，直接去「運(yùn)転免許試験場(chǎng)（免許センター」考試，監(jiān)考官是警察，所以相當(dāng)嚴(yán)格。合格率非常低?？荚嚳颇繛椤竵⒚庠S試験」，「本免許試験」，「學(xué)科試験」。
2. 第二種方法是去公安委員會(huì)（警察）指定的駕校（指定自動(dòng)車教習(xí)所）學(xué)理論和技能，拿到畢業(yè)證之后再去公安委員會(huì)考個(gè)筆試就可以了。

日本第一次考駕照的人95%都是第二種方式考取駕照的。我們這篇文章也只介紹第二種考取駕照的方法。

第二種方法也分為合宿和通學(xué)兩種方式。
合宿通常是去日本鄉(xiāng)下駕校2周集中學(xué)習(xí)，包交通，住宿和伙食，需要時(shí)間短，而且通常比較便宜，非常受日本大學(xué)生歡迎，通常20多萬(wàn)日元就可以了。
通學(xué)，就是去家附近的駕校學(xué)習(xí)，通常需要30多萬(wàn)，比較適合上班族，只有晚上和周末有空的人比較適合這種方式，但是不是每天都能預(yù)約上。駕校也會(huì)提供不同的套餐，有些套餐可以入校的時(shí)候就幫你預(yù)約好所有的課程，這樣就不存在約不上課的問(wèn)題了。

日本普通汽車駕照和國(guó)內(nèi)一樣分為兩周，AT為自動(dòng)擋，MT為手動(dòng)擋。MT通常課程多一點(diǎn)，價(jià)格也貴一點(diǎn)。

二、在日本考駕照的流程：
入校（視力檢測(cè)，色彩檢測(cè)等+入校手續(xù)）
↓第一階段（學(xué)科+技能）
↓「仮免検定」
↓第二階段（學(xué)科+技能）
↓「卒業(yè)検定」
↓去所在區(qū)域考「適性試験＋學(xué)科試験」
*學(xué)科： 理論知識(shí)，也就是交規(guī)知識(shí)學(xué)習(xí)
*技能： 實(shí)操，就是駕駛練習(xí)
*仮免許：臨時(shí)駕照

入校

入校身份資料：住民票（需要注明國(guó)籍）+在留卡
入校后，每個(gè)人都有一個(gè)叫做「教習(xí)原簿」的文件。上面寫(xiě)著自己的詳細(xì)資料，也會(huì)記錄每個(gè)人的學(xué)習(xí)記錄。需要注意的事，每天在駕校學(xué)完一定要記得返還教習(xí)原簿」，千萬(wàn)不能帶回家。

第一階段

第一階段的駕駛學(xué)習(xí)，只能在駕校里面練。10堂課的基礎(chǔ)交規(guī)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和12科目駕校內(nèi)的駕駛學(xué)習(xí)。

第一階段主要的流程：
1. (10科目的理論知識(shí) → 効果測(cè)定) + (11學(xué)時(shí)的駕駛學(xué)習(xí))
2. 第12學(xué)時(shí)駕駛學(xué)習(xí)「みきわめ」
3. 「仮免許検定」駕駛考試
4. 「仮免許検定」理論考試

第一階段（學(xué)科）

理論知識(shí)的學(xué)習(xí)一堂課50分鐘。日本對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)也是非常嚴(yán)格的，我去的駕校，提前5分鐘開(kāi)始收每個(gè)人的教習(xí)原簿，即使遲到了一分鐘也不能進(jìn)教室學(xué)習(xí)了，而且課上睡覺(jué)會(huì)被提醒，甚至被請(qǐng)出教室。因?yàn)轳{校老師說(shuō)法律規(guī)定每個(gè)人每堂課必須學(xué)夠50分鐘，少一分鐘也不行，所以就算是要上廁所，出去教室了，就算這堂課沒(méi)有上。

日本對(duì)道路的優(yōu)先使用順序分得非常清楚，誰(shuí)應(yīng)該讓誰(shuí)，必須記得非常清楚，否則駕駛考試的時(shí)候會(huì)被扣分的哦。

不過(guò)日本駕校也是會(huì)有考試對(duì)策的，基本按老師說(shuō)的，重點(diǎn)知識(shí)記住，多做做駕校的網(wǎng)絡(luò)題庫(kù)，基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

10堂課基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)完之后，技能學(xué)習(xí)的「みきわめ」之前必須要先通過(guò)效果測(cè)定，50道題，需要對(duì)45道以上才算通過(guò)。

第一階段（技能）

技能學(xué)習(xí)主要是學(xué)以下科目：
1. 上車下車和開(kāi)車姿勢(shì)，發(fā)車和停車，加速減速等
2. 指定位置停車
3. 坡道
4. S彎道，直角彎道
5. 鐵軌跟公路的交叉處(「踏切」)的通行
6. 向左轉(zhuǎn)，向右轉(zhuǎn)，十字路口的通行
7. 轉(zhuǎn)彎和變道的確定

日本駕駛練習(xí)非常注重轉(zhuǎn)彎和變道的各種確認(rèn)，比如向右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要事先要中央線靠近然后轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)要先從后視鏡確認(rèn)安全后，然后再打方向燈。然后向右靠近錢，從右側(cè)后視鏡確認(rèn)安全，再目視確認(rèn)。因?yàn)檐嚨乃澜菃?wèn)題，如果有摩托車在車后方，通過(guò)右側(cè)后視鏡是看不到的。還有，直線道路的時(shí)候，考試的時(shí)候是需要加速到40km/h以上的。

每一次駕駛學(xué)習(xí)后，老師會(huì)在教習(xí)原簿上蓋一個(gè)章做記錄，并且決定你是不是需要復(fù)習(xí)，需要復(fù)習(xí)的話，就要同樣的內(nèi)容再多學(xué)一個(gè)小時(shí)。駕校內(nèi)的駕校學(xué)習(xí)至少需要學(xué)習(xí)12個(gè)學(xué)時(shí)（每個(gè)學(xué)時(shí)50分鐘），最后一個(gè)學(xué)時(shí)叫做「みきわめ」，就是確認(rèn)你之前的學(xué)習(xí)效果，判斷你夠不夠資格去考「仮免検定」，如果不行的話，就再加一個(gè)學(xué)時(shí)，直到駕校老師覺(jué)得你夠資格了。但是需要注意的是，要合格了學(xué)科的效果測(cè)定之后，才可以進(jìn)行最后一個(gè)學(xué)時(shí)的「みきわめ」。